Новости отрасли

Выпрямление вала корректирует изгиб, остающийся после механической обработки или появляющийся при термообработке. Для прецизионного вала двигателя он обычно используется после закалки и перед окончательным шлифованием. На заводе сначала измеряют вал по заданным базовым точкам, при необходимости применяют контролируемую коррекцию и повторяют измерения. Затем окончательная шлифовка доводит шейки до нужного размера и окончательной отделки. В полезном чертеже должны быть указаны контролируемая длина, базовая точка, допуск на прямолинейность или биение, а также этап производства, на котором применяются эти требования.

Выбирайте круглое шлифование для ступенчатых, уступов и валов двигателей разного диаметра, когда несколько шеек должны оставаться верными одной оси. Выбирайте бесцентровое шлифование для длинных гладких валов, когда основными требованиями являются постоянный наружный диаметр и эффективный поток партии. В некоторых производственных маршрутах используются оба метода: бесцентровое шлифование эффективно обрабатывает гладкое тело, затем цилиндрическое шлифование завершает критические шейки подшипника или уплотнения относительно оси вала.

Короткий ответ: растачивание вала снижает гораздо больше веса, чем прочности. Удалите отверстие на половину наружного диаметра, и вы потеряете четверть веса, но только около шести процентов жесткости на кручение. Именно эта профессия объясняет, почему существуют полые валы, и, понимая это, вы принимаете решение.

В насосе или вентиляторе вал двигателя должен передавать только крутящий момент. В сервоприводе, соединении робота или оси ЧПУ он также должен определять положение. Биение вала в несколько микрон становится видимой ошибкой на конце манипулятора робота, и оператор слышит вой при каждом переключении. Эта разница меняет то, какие характеристики имеют значение. В этом руководстве описаны валы, которые Гуаншо строит для автоматизации, и номера, которые их разделяют.

Почти каждый вопрос по валу двигателя заканчивается здесь: какая сталь? Честный ответ: не существует лучшей оценки, есть только лучшее совпадение. Вал насоса, живущий во влажном воздухе, и тяговый вал, меняющий крутящий момент тысячу раз в час, выходят из строя совершенно по-разному. В этом руководстве сравниваются оценки, которые на самом деле получает Гуаньшо, и предлагается выбор одной из них.

Прецизионная обработка вала превращает стальной стержень в готовый вал двигателя посредством шести этапов: проверка материала, токарная и фрезерная обработка с ЧПУ, шлицевая или зубчатая нарезка, термообработка, прецизионное шлифование и окончательный контроль. Шлифование всегда происходит после закалки, поскольку термообработка смещает металл. Именно эта последовательность обеспечивает допуск от IT5 до IT6, прямолинейность в пределах 0,01 мм и чистоту поверхности Ra≤0,4 мкм на готовом валу.